“你好，你們那可以預定到客車嗎？這個月4日、5日，我們要組織500名學生到西湖濕地，需要大客車。”“4月5日，我們有280名小學生、170名幼兒園小朋友去梧桐花谷，請給安排下車輛。”……此起彼伏的預定包車電話鈴聲，讓客運公司訂車業(yè)務員興奮不已的同時，心理不免擔心起“大家忙得過來嗎?”。“只要有上門的業(yè)務，我們就全力保障派車服務！”得到肯定答復的業(yè)務員，手拿訂單在客運公司的兩層樓間歡快的跑上跑下，一單一單的與各部門對接落實。
“最美人間四月天，不負春光不負卿。”自3月下旬以來，全市各中小學陸續(xù)開展春季研學游活動，客運公司包車業(yè)務也隨之迎來了“小陽春”。3月26日至4月12日，客運公司18天共承接包車近300臺次，暖心周到的服務不僅深受用車單位稱贊，更為公司贏得更多的客戶包車業(yè)務。僅4月12日當天，就接到市內銅陵英才等6家學校和投資大廈等2家單位共62臺次包車訂單，接送乘客達2790人。面對遠遠超出公司正常運營能力的業(yè)務訂單，客運公司干部職工已然顧不上與親人相約出游，在公司負責人的帶領下，全體人員和駕駛員們以“壓力就是動力”，自發(fā)進入全力以赴狀態(tài)，以前所未有的開拓精神，迎戰(zhàn)一個又一個挑戰(zhàn)，愈戰(zhàn)愈勇。
“廠長，我要報修。客車在東郊路口電量迅速下降，無法行駛。請求支援！”。每一臺電車的運營，對應著后方團隊必須做好人員安排、電力補充以及其他后勤保障等工作；每一臺班次的出行，需要各部門及駕駛員協同做好車輛調配精準無誤差，每公里用電量心中有數，每一個套班井然有序無差池。為緊抓春季研學游旺季，跑足市場訂單，客運公司領導班子針對4月12日業(yè)務訂單運營再三斟酌研究，制定出一份科學嚴謹的排班表。在確保充電樁正常運轉保障車輛補電供給充沛的前提下，利用時間差調配負責銅陵英才中學線路的12臺電車進行套班運營；其他部分車輛跑完正常班次后，立即返回補電、繼續(xù)套班再套班；燃油車負責市外長途接送運營。后勤保障人員按照節(jié)點時間，提前準備好駕駛員工作餐盒飯，通勤班車輛任務結束后，立即返回補電和用餐，再搶抓時間接替銅陵英才中學線路任務。
圖為駕駛員師傅們在會議室匆忙用餐
“您的孩子很安全！孩子剛睡醒，我們馬上派車將孩子送過來，請放心！”“帶學生走出校園，開展研學活動，我們最擔心的就是安全問題。交投汽運公司細致服務，我們老師和家長很放心！”為確保應接不暇的包車運營忙而不亂和行程安全，客運公司不斷完善內部運行管理，對感到不確定、不清楚的行駛路線和目的地，立即安排工作人員清晨提前趕往現場，勘察行駛路線地形和目的地車輛停放位置。
圍繞優(yōu)質高效服務，細抓每個工作環(huán)節(jié)落實到位，環(huán)環(huán)相扣一環(huán)接一環(huán)，至始至終無懈怠。每次任務完成時，立即對車輛進行清場，特別是中小學生研學活動接送。與導游、跟車老師用車交接完畢后，車輛清場時，總不免發(fā)生有背包、水壺、帽子等遺落在客車上，甚至還出現了僅有的一次“酣睡正香”的小朋友獨自躺臥在最后排。看著孩子與媽媽擁抱的那一霎那，所有的辛苦都是值得的，也更讓我們堅定時刻必須緊繃安全弦。
圖為客運公司負責人親自送“掉隊”的小朋友回到父母身邊
陽春季節(jié)，綠意蔥嶸。忙而快樂的交投汽運人，內心火熱搶灘拼搏，為公司優(yōu)運營、創(chuàng)營收、增效益盡心竭力。銅陵交投汽運公司客運公司亦是憑借“出行安全找汽運，優(yōu)質服務有保障”的良好口碑，依托所屬租賃平臺、義安區(qū)分公司（校車公司），立足自信自強，逐步與各大院校及大江研學基地建立協作，為企業(yè)搏擊客運市場蹚出一片“艷陽天”。
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